La clase media como problema

Lissette González

En un post anterior les había comentado la importancia de los planteamientos de Marx en el desarrollo de los estudios sobre estratificación social en la sociología del siglo XX (y XXI). Y ello no se debe únicamente a que los sociólogos posteriores hayan tendido a clasificarse como marxistas o no marxistas. Uno de los pronósticos de Marx sobre el desarrollo futuro de las sociedades capitalistas era su tesis de la pauperización: la creciente acumulación de capital iría acabando progresivamente con las clases pre-capitalistas (especialmente, la pequeña burguesía) y dejaría un desolador paisaje de amplísimas desigualdades cuando solo quedaran los muy ricos burgueses y el proletariado empobrecido. Y no hace falta ser anti-marxista para reconocer que esta tesis no se cumplió, porque si hubo algo característico del siglo XX fue, justamente, el crecimiento de la clase media asalariada.

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Sobre los logros sociales de la Revolución Bolivariana

Lissette González
Conjeturas para llevar

Ya era común leerlo, pero probablemente se afianzará cada vez más la creencia de que durante el gobierno de Hugo Rafael Chávez Frías “por primera vez en Venezuela un gobierno se dedicó a las necesidades de los pobres”.

La narrativa del discurso oficial ha logrado imponer una interpretación de la historia de nuestro siglo XX que disminuye o niega los avances sociales logrados durante la democracia. Si nos remitimos a las estadísticas, los avances fueron incuestionables: la tasa de analfabetismo de la población mayor de 10 años pasó de 48,8% en 1950 a 6,4% en 2001; la tasa de mortalidad en menores de 1 año pasó de 79,7 por cada mil nacidos vivos en 1950 a 17,7 en el año 2000. Ambos indicadores son reflejo de un importante cambio ocurrido en las condiciones de vida de gran parte de la población venezolano. Y este cambio no ocurrió al azar, fue producto de políticas sociales universales e incluyentes que fueron uno de los pilares fundamentales de los primeros gobiernos del período democrático.

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Realidades del subsidio a la gasolina: Más que barata, regalada

Luis Oliveros y Domingo Sifontes
Revista SIC 744
Serie: Gasolina en Venezuela

Para noviembre de 2010 el precio promedio del litro de gasolina en una muestra de 170 países fue de 51 centavos de dólar. En Venezuela era de 2,3 centavos, el más bajo del mundo, de acuerdo al GIZ: International Fuel Prices, que calcula los precios con el promedio del petróleo Brent, que para 2010 fue de 81$ aproximadamente. Después de Venezuela, le seguían Irán, Arabia Saudita, Libia, Qatar, Bahréin y Kuwait en la lista de países con la gasolina más barata.

Lo que tienen en común este grupo de países es obviamente el petróleo. Sin embargo, lo que más llama la atención del caso venezolano es la brecha existente en el precio de la gasolina. Revisando el mismo reporte para años anteriores se encuentra que en estos países el precio de la gasolina varía  y todo depende del precio promedio del barril de petróleo; es decir, en países petroleros, la gasolina generalmente se subsidia pero su precio no se congela como en el caso venezolano, cuyo último aumento data del segundo gobierno de Rafael Caldera. Esto quiere decir que el precio de la gasolina tiene al menos trece años sin ser modificado. El anclaje del precio de la gasolina se convierte en un problema adicional al ya conocido tema del subsidio pues, una cosa es que el combustible sea subsidiado y otra muy diferente es que además no ajusten el precio cuando, en efecto, existen  razones para hacerlo. La gasolina barata forma parte de la venezolanidad y la gente lo justifica con aquello de: “si somos un país petrolero por qué vamos a tener gasolina cara”. E insistimos: una cosa es tener un producto a buen precio y otra muy diferente es regalar el producto.

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La medición de la pobreza a debate

Lissette González

Durante el 22 y 23 de noviembre tuve la oportunidad de estar en Santiago de Chile para participar en un intenso debate interdisciplinario sobre la multidimensionalidad de la pobreza en América Latina organizado por CLACSO. Obviamente, iba con grandes expectativas sobre la discusión de la ponencia que presentaba y me encontré con una fuerte agenda de trabajo que dejaba poco espacio para el debate detallado de cada una de las propuestas. Sin embargo, mi balance personal del evento es altamente positivo porque a propósito de las distintas exposiciones se abrió una intensa y formativa discusión sobre las implicaciones éticas, políticas, teóricas y metodológicas que surgen a partir de cómo definimos este fenómeno.

Las sorpresas comenzaron desde el acto de inauguración. Hans Offerdal (coordinador para América Latina del programa de investigación comparativa de la pobreza, CROP) comienza puntualizando que la pobreza no es un accidente, ni un fenómeno natural: es producto de la acción humana, de una cierta forma de organización social.

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Gasolina por educación

José Manuel Rodríguez
Revista SIC 744

Dado que el país quema en combustible subsidiado unos 13 mil millones de dólares al año, ¿cómo se podría invertir ese dinero en materia educativa? El autor proyecta un plan de inversión para la sociedad del conocimiento que cabe en el papel, como los sueños.

Cuando me pidieron que pensara en qué se podría invertir el subsidio a la gasolina, una sola idea vino a mi mente: “Crear conocimiento”. A los venezolanos, por décadas nos han enseñado que vivimos en un país rico y ante la paradoja de ver nuestros cerros preñados de ranchos hacinados, en vez de cuestionarnos tal afirmación, la complementamos con otra que dice: “es que vivimos en un país rico pero dirigido por ladrones”.

Sinceramente, nunca creí mucho en este cuento y con el tiempo, he venido madurando la idea de que la riqueza realmente no está en los recursos naturales que tiene un país, sino en la capacidad de sus ciudadanos para ponerse de acuerdo y generar riqueza. Y como cada día que pasa, la competitividad de los países se asocia más y más al conocimiento, entonces el corolario de lo anterior sería, que la riqueza viene dada por la capacidad de sus ciudadanos de obtener y generar más conocimiento.

Esto nos lleva por todos los caminos a un único tema: la educación. De allí el título de este pequeño ensayo que viene a preguntarse: ¿qué pasaría en Venezuela si en vez de continuar con un subsidio regresivo e ineficiente como el de la gasolina dedicáramos estos recursos a la educación?

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Empoderar para la paz

La presencia de más ciudadanos en la plaza de discusión, con igual capacidad de participar en el debate, acumular masa crítica, generar opinión pública y movilización organizada de calle le da un poder inédito que las instituciones aún no saben atender. Internet nos hace más cercana una democracia deliberativa, aunque falta que esa capa de discusión se amplíe a cada vez más ciudadanos y además sea vinculante con aquellos que nos representan en las instituciones.

Lo que tenemos por los momentos es la cimarronería digital: audiencia que se escapó de los canales tradicionales de comunicación y ahora andan por la libre retejiendo vínculos con nuevos medios. De allí a reconstruir los centros de toma de decisión y ampliarlos, hay un trecho enorme que se labra en conjunto.

Por eso el poder que se le brinda a los ciudadanos en la actualidad es un poder secuestrado, un poder a medias, un cheque que se entrega si usted es aprobado por la oficina presidencial a cambio de su militancia política y el agradecimiento perpetuo de la dádiva. Es un poder que se quiere etiquetar de “popular” a costa de matar su naturaleza orgánica con cuartillos de la renta petrolera. Sincerar el conflicto pasa por despertar de la alucinación de que la repartición de la renta lo es todo.

Luis Carlos Díaz: Tecnologías para la paz. 3 ideas que sinceran el conflicto

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Un combustible con discusiones inflamables

Luis Carlos Díaz / Jesús Machado

El precio de la gasolina en Venezuela crea una alteración económica con efectos ambientales, políticos, sociales y económicos que afectan incluso en nuestras zonas fronterizas, donde el tráfico de combustible es un mechero encendido

En Venezuela es más caro un litro de agua envasada, comprado en la calle, que llenar el tanque de un carro familiar dos veces. Los 12 BsF que puede costar una botella de agua fría hace palidecer el costo actual por litro de la gasolina venezolana, que se mantiene desde hace años en 0,097 BsF. En dólares actuales, un litro de gasolina cuesta 0,022$, y llenar un tanque regular de 40 litros cuesta 4BsF, que es menos de un dólar. Esa perversión en los precios tiene sus consecuencias.

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Jorge Eliécer Portillo fue premiado por el BCV

Noticia al día

El investigador Jorge Eliécer Portillo resultó ganador dela XIX edición del Premio Ernesto Peltzer 2009-2011 del Banco Central de Venezuela con el trabajo titulado “Reforma de pensiones en Venezuela, cobertura universal y equidad intergeneracional”.

La investigación ganadora evalúa el impacto que tendría sobre el bienestar y la equidad intergeneracional la introducción de una pensión base universal en un régimen de pensiones de capitalización colectiva, como el propuesto para Venezuela.

El jurado, por decisión unánime, también otorgó menciones honoríficas a los investigadores Alberto Lovera, por su trabajo “Economía política de la construcción. Una aproximación mesoeconómica”, y León Fernández Bujanda, autor del “Análisis de la inflación a partir del comportamiento de los precios individuales”.

Textos de Jorge Eliécer Portillo en la biblioteca digital de la Revista SIC

•  El uso de la gerencia comunitaria para focalizar el gasto social: “caveat emptor”. Revista SIC 666. (Jul. 2004)
• Esperando por la misión trabajo: las políticas activas de mercado laboral 1999-2004. Revista SIC 668 (Sept.-Oct. 2004)

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Una revolución de Esperanza: “Ocupan” el Adviento y el Vaticano

Alex Mikulich, Ph.D.*

Vivimos momentos de impases económicos, sociales, morales y espirituales. Los extraordinarios logros de la tecnología no han podido calmar nuestro individualismo posesivo, ni acabar con la pobreza extrema, ni promover las conexiones que dan vida entre los pueblos ricos y pobres de la tierra, ni alimentar nuestro arraigo universal con los ecosistemas de la Tierra.

Los escándalos de las grandes instituciones han erosionado la confianza pública y cualquier sentido de responsabilidad compartida. La capacidad tecnológica que avanza a través de las guerras y las múltiples prácticas capitalistas ha fracasado en atender las necesidades de los más vulnerables entre nosotros, mientras causan la devastación ecológica y ponen en peligro la existencia misma de nuestro planeta.

Entregados a nuestra propia idolatría, el resultado es más de lo mismo- un deseo de consumo insaciable, aumento del cinismo, una política y economía impulsadas por el propio interés de los poderosos contra el bien común, y la “presunción” de recurrir a la violencia como vía de solución de los conflictos.

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¿Un nuevo tsunami?

Mercedes Pulido

Los movimientos telúricos no son exclusividad de la naturaleza física, pueden ser sociales, culturales y propios de la condición humana. Siempre evidencian reacomodos. Considerarlos pasajeros pueden traer consecuencias imprevisibles, como lo es la ruptura entre la supuesta y boyante economía financiera que confundió especulación con crecimiento y la economía del empleo y de la vida diaria de la gente en franco deterioro. Ya es bastante con la primavera árabe y la crisis europea además del crecimiento de la pobreza en las sociedades del bienestar.

Hace apenas algunos días el IESA realizó su jornada para la promoción de oportunidades de empleo. Acciones similares conocidas como las ferias del empleo se han realizado en la Alcaldía de Sucre entre otras. Lo que produce una llamada de atención telúrica es la respuesta a la convocatoria. A medio dia eran tales las colas de los asistentes que hubo que cerrar el acceso. Ante la presión y manifiesta exigencia de los presentes quienes desesperadamente trataban de entregar sus aspiraciones y datos personales, se organizó que las carpetas fueran entregadas a los vigilantes. Su revisión inicial apunta a universitarios graduados jóvenes y adultos con experiencia de administración y tecnológica en búsqueda de empleo que no está dispuesta a claudicar, sino hacerse presentes en sus propias aspiraciones y capacidades.

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Divagaciones ante las elecciones sindicales petroleras

José Ignacio Arrieta sj

Una nueva sigla para referirse a los trabajadores organizados del petróleo se ha hecho presente en nuestros medios comunicacionales. Ella es FUTPV, triunfadora de los comicios de los trabajadores petroleros, celebrados el jueves 1º de Octubre de 2.009. Anteriormente y especialmente durante el régimen político anterior eran Fedepetrol y Fetrahidrocarburos. Antes era la figura de Carlos Ortega, hoy prófugo, hoy otros nombres se enseñorean en el mundo laboral petrolero. El presidente de PDVSA y Ministro de Energía se empeñó en la unidad sindical. La Federación Unitaria de los Trabajadores del Petróleo, del Gas, Similares y Derivados de Venezuela (FUTPV) nace por el impulso patronal de Rafael Ramirez y bajo su presión y manipulación.

El ministro ya había señalado que no discutiría una nueva convención colectiva (vencida desde Enero pasado) sino con una federación petrolera unida y socialista. Son muchos los conflictos y los paros que se han escenificado en el oriente y occidente petrolero del país por razones contractuales y laborales. No lejos de ello ha estado presente la lucha por puestos de trabajo, circunstancia similar a la acaecida en Ciudad Guayana ante la promesas incumplidas del status político.

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Editorial Sic 717: El dinero no tapa la violencia

Editorial Sic 717. Agosto 2009

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Los ciudadanos venezolanos señalan, a través de las encuestas, que los temas que generan mayor preocupación son: la seguridad personal, la inflación y la corrupción. Pero quizás se trata de manifestaciones de un problema más radical que en el fondo tiene que ver con nuestra ética social. Ésta tiene una fuerte influencia del modelo económico de desarrollo que se ha profundizado a lo largo de estos años y no es otro que el rentismo.

Habría que comenzar señalando que el problema no está en que seamos una nación petrolera como algunos señalan, sino en la relación que establecemos con ese recurso. En la medida en que más dependemos de su sola extracción y exportación, en esa medida nos empobrecemos socialmente así haya un gran ingreso económico como ha ocurrido en estos últimos cinco años.

Durante la presente gestión cada vez más la nación se ha afincado en un modelo de monoproducción primaria exportadora que genera una renta sin que la misma signifique un mayor agregado de trabajo transformador. Esto se agravó a partir del 2004 debido a los despidos ocurridos en PDVSA que destruyeron la industria nacional y la convirtieron en un ente extractor con graves problemas, alguno de los cuales se manifiestan en los reiterados accidentes laborales y en las deudas no pagadas.

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